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ATOS液壓柱塞泵流量問題(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉速過大，油箱中液面過低，進油管漏氣，濾油器堵塞等。(2)泄漏量過大。原因是泵的間隙過大，密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機構中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等。可以通過檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。(3)傾斜盤傾角太小，泵的排量少，這需要調節(jié)變量活塞，增加斜盤傾角。中位時排油量不為零變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時...

ATOS齒輪泵、ATOS軸向柱塞泵、ATOS葉片泵、ATOS油缸、ATOS溢流閥、ATOS比例閥、ATOS疊加閥、ATOS電磁閥、ATOS放大器、ATOS電磁換向閥、ATOS減壓閥、ATOS安全閥、ATOS控制閥ATOS柱塞泵過熱ATOS柱塞泵過度發(fā)熱有兩個原因，一是機械摩擦生熱。由于運動表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，運動部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔，大量的液壓能損失轉為熱能。所以正確選擇運動部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器，可以杜絕泵的...

德國KRACHT流量計的故障分析方法KRACHT流量計的安裝方法KRACHT齒輪泵、KRACHT泵、KRACHT傳輸泵、KRACHT低壓傳送泵、KRACHT高壓齒輪泵KRACHT流量計的故障分析方法：(1)流量控制儀表系統(tǒng)指示值達到Z小時，首先檢查現(xiàn)場檢測儀表，如果正常，則故障在顯示儀表。當現(xiàn)場檢測儀表指示也Z小，則檢查調節(jié)閥開度，若調節(jié)閥開度為零，則常為調節(jié)閥到調節(jié)器之間故障。當現(xiàn)場檢測儀表指示Z小，調節(jié)閥開度正常，故障原因很可能是系統(tǒng)壓力不夠、系統(tǒng)管路堵塞、泵不上量、介質...

ATOS比例閥、ATOS疊加閥、ATOS電磁閥、ATOS放大器、ATOS電磁換向閥ATOS齒輪泵結構及原理ATOS齒輪泵的結構是很簡單的，即它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉，這個殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動，最后在兩齒嚙合時排出。在術語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內(nèi)的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體...

ATOS插裝溢流閥安全性：1、腐蝕性介質：宜選用塑料王電磁閥和全不銹鋼；對于強腐蝕的介質必須選用隔離膜片式。中性介質，也宜選用銅合金為閥殼材料的電磁閥，否則，閥殼中常有銹屑脫落，尤其是動作不頻繁的場合。氨用閥則不能采用銅材。2、爆炸性環(huán)境：必須選用相應防爆等級產(chǎn)品，露天安裝或粉塵多場合應選用防水，防塵品種。3、電磁閥公稱壓力應超過管內(nèi)最高工作壓力。ATOS插裝溢流閥適用性：1、介質特性1）質氣，液態(tài)或混合狀態(tài)分別選用不同品種的電磁閥；2）介質溫度不同規(guī)格產(chǎn)品，否則線圈會燒掉，...

Rexroth電磁閥國內(nèi)與國外的使用差別力士樂rexoth力士樂電磁閥Rexroth電磁閥，Rexroth柱塞泵，Rexroth葉片泵，Rexroth方向閥，Rexroth比例閥，Rexroth壓力閥，Rexroth流量閥Rexroth電磁閥特點國內(nèi)外的電磁閥從原理上分為三大類（即：直動式、分步直動式、先導式），而從閥瓣結構和材料上的不同與原理上的區(qū)別又分為六個分支小類（直動膜片結構、分步重片結構、先導膜式結構、直動活塞結構、分步直動活塞結構、先導活塞結構）。直動式電磁閥：原...

ATOS溢流閥、ATOS比例閥、ATOS疊加閥、ATOS電磁閥、ATOS放大器、ATOS電磁換向閥ATOS比例減壓閥的安裝說明：1、在ATOS比例式減壓閥安裝前應將管道沖洗干凈并在閥前加裝Y型過濾器由于管道內(nèi)細小的雜物都將會導致減壓閥關閉不嚴從而引起滲漏而失效導致閥后管網(wǎng)靜壓超高。過濾器應設置在總管上并去掉堵頭引出裝有閥門的排水管至污水池以便及時排污。2、ATOS比例式減壓閥前后必須設置閘閥或蝶閥以便檢修時切斷水源。3、ATOS比例式減壓閥宜垂直安裝。其安裝說明書上說可垂直安...