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ATOS溢流閥、ATOS比例閥、ATOS疊加閥、ATOS電磁閥ATOS柱塞泵的故障處理：ATOS柱塞泵液壓泵流量問題(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過大或補(bǔ)油量不足。如泵的轉(zhuǎn)速過大，油箱中液面過低，進(jìn)油管漏氣，濾油器堵塞等。(2)泄漏量過大。原因是泵的間隙過大，密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機(jī)構(gòu)中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等?？梢酝ㄟ^檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。(3)傾斜盤傾角太小，泵的排...

美國SEL是由高集成度、總線不出芯片單片機(jī)、高精度電流電壓互感器、高絕緣強(qiáng)度出口中間繼電器、高可靠開關(guān)電源模塊等部件組成。微機(jī)保護(hù)裝置主要作為110KV及以下電壓等級的發(fā)電廠、變電站、配電站等，也可作為部分70V-220V之間電壓等級中系統(tǒng)的電壓電流的保護(hù)及測控。美國SEL微機(jī)保護(hù)裝置優(yōu)點(diǎn)：產(chǎn)品特點(diǎn)：體積超薄、功能強(qiáng)大、工藝精良、外形美觀、性價(jià)比高.南京東自微機(jī)保護(hù)裝置具有集成度高、保護(hù)配置齊全、抗干擾能力強(qiáng)、功耗小、抗惡劣環(huán)境等特點(diǎn)特別適合安裝在KYN-28中置柜、環(huán)網(wǎng)開關(guān)...

ATOS比例閥、ATOS疊加閥、ATOS電磁閥、ATOS放大器、ATOS電磁換向閥、ATOS減壓閥、ATOS液壓泵，除需防干轉(zhuǎn)和過載、防吸入空氣和吸入真空度過大外，還應(yīng)注意：葉片泵1．泵轉(zhuǎn)向改變，則其吸排方向也改變?nèi)~片泵都有規(guī)定的轉(zhuǎn)向，不允許反。因?yàn)檗D(zhuǎn)子葉槽有傾斜，葉片有倒角，葉片底部與排油腔通，配油盤上的節(jié)流槽和吸、排口是按既定轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)?？赡孓D(zhuǎn)的葉片泵必須專門設(shè)計(jì)。2．ATOS液壓泵裝配配油盤與定子用定位銷正確定位，葉片、轉(zhuǎn)子、配油盤都不得裝反，定子內(nèi)表面吸入?yún)^(qū)部分最易磨損...

美國GAST馬達(dá)性能特點(diǎn)性能：1：功率遨7.1kw2：可盛帕速過10000RPM3：橄速周過的.大扭矩達(dá)585Nm美國GAST馬達(dá)堅(jiān)固的結(jié)株和可沛而閉名補(bǔ)各行案.告仕速氛如馬速及氣如減速馬速有油A滑式或喜油式型筑美國GAST馬達(dá)攏挽掉投倆至泵的服如，鑫仕速的氛勤馬速和減速馬速可被愿用在很多不同的工t愿用中。美國GAST艾姆泰克工業(yè)器材中心從成立以來，一直致力于氣動(dòng)馬達(dá)，氣動(dòng)元件，美國Eatonairflex氣動(dòng)離合器和美國GUMMI氣動(dòng)離合器的銷售和服務(wù)，為美國GAST氣動(dòng)馬...

NOVOTECHNIK位移傳感器TH1磁致伸縮型TH1磁致伸縮位移傳感器無接觸式直線位移傳感器汽缸、液壓缸內(nèi)安裝線性精度0.05%分辨率0.01%測量行程0-50...4500mmTHI磁致伸縮位移傳感器(TMI已停產(chǎn)，升級型號(hào)TH1)無接觸式直線位移傳感器汽缸、液壓缸內(nèi)安裝線性精度0.05%分辨率0.01%測量行程0-50...4500mm多種輸出接口可選：模擬量、Dymos、SSI、CANOPENNOVOTECHNIK位移傳感器又稱為線性傳感器，是一種屬于金屬感應(yīng)的線性器...

感謝您關(guān)注我們的產(chǎn)品,若您希望獲得進(jìn)一步的了解，如意大利ATOS阿托斯產(chǎn)品價(jià)格、意大利ATOS阿托斯產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)等更多信息，歡迎您隨時(shí)聯(lián)絡(luò)我們，誠邀為您提供滿意的服務(wù)!ATOS柱塞泵、ATOS齒輪泵、ATOS軸向柱塞泵、ATOS葉片泵、ATOS油缸、ATOS溢流閥、ATOS比例閥、ATOS電磁閥的選型注意事項(xiàng)：ATOS電磁閥選型首先應(yīng)該依次遵循安全性，可靠性，適用性，經(jīng)濟(jì)性四大原則，其次是根據(jù)六個(gè)方面的現(xiàn)場工況（即管道參數(shù)、流體參數(shù)、壓力參數(shù)、電氣參數(shù)、動(dòng)作方式、特殊要求進(jìn)行...

ATOS齒輪泵、ATOS軸向柱塞泵、ATOS葉片泵、ATOS油缸、ATOS溢流閥、ATOS比例閥、ATOS疊加閥、ATOS電磁閥、ATOS放大器、ATOS電磁換向閥、ATOS減壓閥、ATOS安全閥、ATOS控制閥ATOS柱塞泵過熱ATOS柱塞泵過度發(fā)熱有兩個(gè)原因，一是機(jī)械摩擦生熱。由于運(yùn)動(dòng)表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，運(yùn)動(dòng)部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔，大量的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能。所以正確選擇運(yùn)動(dòng)部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器，可以杜絕泵的...