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  • 2024

    3-14

    ATOS油缸是工程機(jī)械最主要部件ATOS柱塞泵、ATOS齒輪泵、ATOS軸向柱塞泵、ATOS葉片泵、ATOS油缸、ATOS溢流閥ATOS油缸即液壓缸,液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運(yùn)動(dòng)式執(zhí)行元件。它的職能是將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力,輸出的是直線運(yùn)動(dòng)速度和力。液壓缸的活塞能完成直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),輸出的直線位移是有限的。液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)換為往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖...

  • 2024

    3-13

    ATOS電磁閥常見故障排除法ATOS電磁閥、ATOS放大器、ATOS電磁換向閥、ATOS減壓閥、ATOS安全閥、ATOS控制閥1,故障原因:液壓油箱油面過(guò)低;排除方法:添加液壓油2,故障原因:油泵主動(dòng)齒輪油封損壞,空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng);排除方法:更換老化的或損壞的油封、O形密封圈3,故障原因:油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞,彎接頭緊固螺栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊,空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng);?排除方法:更換O形密封圈,上緊接頭處螺栓或螺母4,故障原因:油泵內(nèi)漏,密封圈老化;排除...

  • 2024

    3-8

    PARKER派克閥門的作用主要是定壓溢流、穩(wěn)壓、系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)。該閥是液壓系統(tǒng)中重要的壓力控制組件,它能夠確保泵出口的壓力保持在一個(gè)恒定的水平,從而防止因壓力過(guò)高而損壞系統(tǒng)其他部件。在定量泵供油的系統(tǒng)中,閥門與節(jié)流閥配合使用,可以調(diào)節(jié)并平衡流量,通過(guò)閥門的開啟使多余的油液流回油箱,起到溢流作用。還可以作為安全閥使用,通常處于常閉狀態(tài),僅在系統(tǒng)過(guò)載時(shí)才開啟溢流以限制最高壓力,保護(hù)液壓設(shè)備或機(jī)械結(jié)構(gòu)不受損害。PARKER派克閥門的操作步驟通常包括以下幾個(gè)環(huán)節(jié):1.準(zhǔn)備階段:在...

  • 2024

    3-5

    ATOS插裝閥有哪些優(yōu)點(diǎn)ATOS油缸、ATOS溢流閥、ATOS比例閥、ATOS疊加閥、ATOS電磁閥1.插裝式元件已標(biāo)準(zhǔn)化,將幾個(gè)插裝式錐閥單元組合到一起便可構(gòu)成復(fù)合閥2.通油能力大,特別適用于大流量的場(chǎng)合,插裝式錐閥的最大通經(jīng)可達(dá)250mm,通過(guò)流量可達(dá)到10000l/min3.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制作容易,工作可靠,不易堵塞4.密封性好,泄露小5.動(dòng)作速度快,因?yàn)樗垮F面密封而切斷油路,閥芯稍一抬起,油路立即接通。此外,閥芯行程較短,且比滑閥的閥芯輕。因此動(dòng)作靈敏,特別適合于告訴開...

  • 2024

    1-24

    阿托斯AES型閥的數(shù)字式集成放大器選項(xiàng)阿托斯標(biāo)準(zhǔn)型放大器配用7芯插頭:電源-24VDC電源供電,穩(wěn)壓電源或經(jīng)過(guò)整流濾波,串聯(lián)2.5A保險(xiǎn)絲。若單相整流器,須接10000uF/40V電容濾波:若三相整流器,須接4700uF/40V電容濾波。輸入信號(hào)-模擬信號(hào)差分輸入。額定范圍+10VDC(針腳D,E)。與線圈電流期望值成正比(4-20mA輸入信號(hào)帶電纜中斷監(jiān)測(cè),士10mA,士20mA和0-20mA軟件可選)監(jiān)測(cè)信號(hào)-模擬信號(hào)輸出,與比例閥閥芯位移成比例,范圍為+10VDC。下列...

  • 2024

    1-24

    ATOS比例閥是一種電液比例控制閥,它能夠根據(jù)輸入的電信號(hào)連續(xù)、成比例地控制流體的流量、方向和壓力。這種閥門的特點(diǎn)是響應(yīng)速度快、控制精度高、重復(fù)性好,并且可以通過(guò)編程實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的控制策略。通常由電磁鐵、閥體、閥芯和控制電路等部分組成。當(dāng)輸入一個(gè)電信號(hào)時(shí),電磁鐵產(chǎn)生相應(yīng)的磁力,驅(qū)動(dòng)閥芯移動(dòng),從而改變閥門的開度。閥門的開度變化會(huì)影響流經(jīng)閥門的流體流量和壓力,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)流體動(dòng)力參數(shù)的連續(xù)控制。ATOS比例閥的功能特點(diǎn):一、高精度控制比例閥采用高精度的閥芯設(shè)計(jì)和精細(xì)的制造工藝,確保了流...

  • 2024

    1-19

    意大利ATOS油缸技術(shù)參數(shù)ATOS柱塞泵、ATOS齒輪泵、ATOS軸向柱塞泵、ATOS葉片泵、ATOS油缸、ATOS溢流閥感謝您關(guān)注我們的產(chǎn)品,若您希望獲得進(jìn)一步的了解,如意大利ATOS阿托斯產(chǎn)品價(jià)格、意大利ATOS阿托斯產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)等更多信息,歡迎您隨時(shí)聯(lián)絡(luò)我們,誠(chéng)邀為您提供滿意的服務(wù)!ATOS油缸技術(shù)參數(shù):1.油缸直徑:油缸缸徑,內(nèi)徑尺寸。2.進(jìn)出口直徑及螺紋參數(shù)。3.活塞桿直徑。4.油缸壓力:油缸工作壓力,計(jì)算的時(shí)候經(jīng)常是用試驗(yàn)壓力,低于16MPa乘以1.5,高于16乘...

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